Выбираем оптимальную ёмкость автомобильного аккумулятора: основные правила, особенности и мифы

Главная техническая характеристика аккумулятора – его емкость, измеряется в Ач, ампер*часах. Эта характеристика показывает, сколько часов аккумулятор может обеспечивать напряжение в 12 Вольт при силе тока 1 Ампер. Показатель условный, и в наше время мало кто вникает в его физическую сущность, скорее относясь как к определенному «индикатору запаса энергии», что, в прочем, недалеко от истины.

Проще всего - обратиться к проверенному продавцу с хорошими ценами и доверить выбор аккумулятора профессионалам. Если же хочется вникнуть в суть вопроса, то вот, что вам следует знать.

Основные факторы выбора ёмкости АКБ

Чтобы не ошибиться с выбором ёмкости аккумулятора, нужно прежде всего учитывать тип двигателя и его рабочий объем. Условно можно назвать следующие цифры:

• Для карбюраторных бензиновых двигателей с рабочим объемом 1,2 – 1,8 литра (то есть, маломощные городские авто, седаны и хетчбеки) будет достаточно АКБ на 55 – 65 Ач. Аналогичный объем, но с инжекторным двигателем, - хватит АКБ на 55 Ач. Дизель такого же объема потребует не менее 62 Ач.
• Теперь о двигателях среднего объема: от 1,8 до 2,5 литров. Карбюраторный вариант требует не менее 65 Ач, дизель – как минимум 65, но лучше 70, а инжекторный бензиновый двигатель потребует около 60 Ач.
• Наконец, самые мощные двигатели легковых автомобилей объемом от 2,5 до 3 литров. Карбюраторные двигатели нуждаются в 75 Ач, дизели – в 90 Ач, а бензиновые с инжектором – не менее 70 Ач.
• Последними идут двигатели с объемом свыше 3 литра: премиальные сверхмощные автомобили и грузовые авто. Для них понадобится АКБ не менее 100 Ач, чем больше – тем лучше. Некоторые решения требуют АКБ не менее 130 Ач и т.д.

Кроме мощности двигателя потребуется учесть и другие факторы:

• Количество электрического оборудования, установленного в автомобиле. Чем больше всевозможных электроприборов питаются от АКБ, тем больше ёмкость должна быть.
• Условия эксплуатации авто. Если предполагается использование в условиях низких температур, часто случаются ночные поездки со включенными габаритами, а также частые старты и стопы, нужно предусматривать дополнительный запас.
• Размеры гнезда под АКБ в автомобиле. Необходимо учитывать, что чем больше объем – тем больше размер батареи. Если вам предлагают маленькую АКБ на 150 Ач, не сомневайтесь – вас обманывают. Особенно если это изделие от безымянного бренда с иероглифами вместо логотипа. Потому нужно понимать, что в некоторых автомобилях объем АКБ ограничен физически, размерами гнезда.
• 
  

Что будет, если поставить слишком «маленький» аккумулятор?

Первый миф, который следует развеять – с маленьким АКБ можно смело ездить, потому при замене можно сэкономить. Увы, если ваш АКБ не имеет достаточного запаса ёмкости, в один прекрасный день автомобиль попросту откажется заводиться.

Ключевые признаки нехватки ёмкости АКБ и низкого его качества:

• Мигающий и тусклый свет в салоне, а также перебои в работе электроники
• Проблемы с запуском двигателя, затрудненный пуск
• Очень серьезные проблемы с эксплуатацией авто после перепадов температур

Но все эти неудобства – лишь верхушка айсберга, так как маломощный АКБ – это бомба замедленного действия, которая рано или поздно приведет к тому, что батарея в результате повышенного износа полностью выйдет из строя, и вы «застрянете», причем машину можно будет вывезти только на эвакуаторе.

Что будет, если поставить слишком «большой» аккумулятор?

Следующий миф, подлежащий развенчиванию – слишком большая ёмкость АКБ является минусом в эксплуатации авто. Этот миф пошел из армейской среды: дело в том, что при СССР армейскую технику снабжали АКБ чудовищной ёмкости (300 Ач и более), а вот двигатели частенько глохли и не хотели заводиться. Потому гении механизации любили выезжать «на стартёре», в результате очень быстро сжигая несчастный агрегат. Потому и стали мощность АКБ лимитировать.

На самом же деле, единственное ограничение – это габариты гнезда под АКБ, а в остальном же – чем он больше, тем лучше. Потому правило выбора при условии неограниченного бюджета самое простое – брать как можно большую ёмкость, которая умещается в гнезде, при этом выбирать технологию AGM. Когда же в игру вступает фактор цены, приходится искать компромисс.

Сориентироваться при самостоятельном поиске батареи вам поможет раздел подбора по марке автомобиля.