Opel Astra: история автомобиля в 5 поколениях

Opel Astra впервые был презентован на Международном автомобильном салоне в Frankfurt am Main в 1991 году. Он имеет уже 5 поколений, которые хорошо продаются и собрали вокруг себя огромный клуб автолюбителей.

Смена поколений

С 1991 года и до настоящего времени было выпущено 5 полноценных поколений Астры (без учета рестайлинговых версий):

Опель Астра F – первая генерация авто, заменившая Opel Kadett E. Производитель компоновал ее бензиновыми двигателями, которые имели объем от 1,4 до 2,0 литров. Из опций были доступны 2 подушки безопасности, кондиционер и кожаный салон.

Opel Astra G – второе поколение модели пришло в 1998 году. Машина компоновалась огромным разнообразием бензиновых и дизельных двигателей. Появились 4 подушки безопасности, которые спасали и задних пассажиров.

Опель Астра H – производство третьей генерации началось в 2004 году. Она имела популярные модели кузова, большое разнообразие двигателей и очень качественное внутреннее оснащение.

Opel Astra J – четвертое поколение дебютировало в 2009 году на том же Франкфуртском автосалоне. Оно привнесло еще больше инноваций, технологий и дизайнерских решений, которые актуальны и в наше время. Поэтому, если Вам нужен качественный автомобиль по доступной цене, то купить Опель Астра б/у в Минске – это очень правильное решение.

Opel Astra K – последнее из представленных поколений Астры, которое начало выпускаться в 2016 году. Инженеры разработали крайне экономичные двигатели, которые при своем небольшом объеме выдают хорошую мощность. Тем, кто решил купить Опель Астра, стоит знать, что безопасность автомобиля заметно повысилась и находится на достойном уровне.

Недостатки транспортного средства

Если Вы решили купить Опель Астра с пробегом в Беларуси, знайте, что эти автомобили имели в своей истории множество преимуществ, за которые их и выбирают покупатели. Но в каждом поколении были свои проблемы:

• 1 поколение было плохо собрано, лобовое окно плохо прилегало, вибрации в салоне;
• 2 поколение имело серьезные проблемы с надежностью двигателей, быстрый выход из строя кондиционера и износ пластикового шарнира коробки;
• 3 поколение – плохая система отопления и недоработанная АКПП;
• 4 поколение имело ненадежную электронику и шумные тормоза, которые гремели.

Про пятую генерацию пока мало известно, поэтому владельцы этой модификации ещё не жалуются на какие-то минусы автомобиля.