Багажники на крышу, в чем отличия и какие бывают.

Багажник представляет собой приспособление, которое используется с целью перевозки грузов, спортивного инвентаря и иных не менее важных аксессуаров, которые закрепляются на крыше машины. Как правило, в состав багажника входит четыре опоры, которые имеют название крепежей и двух дуг или поперечин. Багажник монтируется на крышу с четырех сторон: двух передних и двух задних.

Багажники могут отличаться по профилю самой дуги. Есть прямоугольные дуги и аэродинамические. Прямоугольные дуги изготавливаются из стали, а аэродинамические дуги делают с применением алюминия. Как правило, багажники с аэродинамическими дугами стоят на тридцать процентов дороже. Крепления дуг к крыше подбирается в зависимости от марки автомобиля. В комплектацию внедорожников и минивенов часто идут рейлинги – продольные дуги. И здесь багажник крепится к рейлингам с использованием упоров, которые также имеются в базовой комплектации. Надо сказать, что на рейлинг легко устанавливается багажник от абсолютно любого производителя и в этом их универсальность.

Многие производители авто предусматривают штатные места для установки багажников и заранее на крыше авто делают четыре прямоугольные заглушки с отверстиями для крепления. И если такие устройства имеются, на них также можно монтировать багажник от любого производителя. Если на крыше авто нет ни рейлингов ни штатных отверстий, то крепление багажника производится через дверной проем с использованием такого элемента, как крепежная скоба.

Самые дешевые багажники отечественного производства обычно крепятся по краям крыши, опираясь на водостоки. На самом деле видов багажников для автомобилей в современной индустрии представлено огромное множество.

Часто рыбаки и путешественники предпочитают приобретать не открытые багажники, а специальные боксы, которые имеют аэродинамическую форму и запираются на ключ. Это позволяет их хозяину быть уверенным в том, что груз не будет подвергаться негативному воздействию атмосферных осадков, и его содержание надежно защищено от постороннего проникновения. Здесь можно перевозить все предметы, которые не влезают в обычный багажник и доставать их только по мере необходимости, что очень удобно в пути. К тому же они могут отличаться по форме, размерам, полезному объему и грузоподъемности.

Боксы могут быть эконом класса и премиум класса. На боксах премиум класса устанавливаются газовые упоры. Они исполняются как минимум в двух цветовых гаммах – в черном металлике и в сером оттенке. Тогда как боксы эконом класса можно приобрести в единственном, сером оттенке. Боксы монтируются на поперечины багажника, и сделать это должен профессионал. Боксы устанавливаются на стальные поперечины при помощи П-образной скобы. Все крепежные элементы, необходимые при монтаже бокса, обычно прилагаются в комплекте.

Любителям различных видов спорта нравится использовать специальные багажники, в которых легко перевозятся велосипеды, лыжи и оборудования для сноубордиста. В среднем грузоподъемность багажника, располагаемого на крыше, варьируется от семидесяти пяти и до ста килограмм. Крайне важно учитывать данный показатель, чтобы не иметь неприятностей в дороге. В целях безопасности водитель авто с нагруженным багажником не должен превышать скоростной режим более ста тридцати километров в час. Это связано с тем, что центр тяжести машины смещается и это отражается на его управляемости.

При большом ассортименте багажников, предназначенных для установки на крышу автомобиля, у владельца транспортного средства всегда есть право выбора. Но здесь важно четко давать себе отчет в том, в каких случаях придется использовать дополнительный багажник. Каждый водитель уже приблизительно знает, с какими задачами ему придется справляться, и выбирает именно тот вариант монтирования багажника, который ему подходит по потребностям.