График проверки шин.

Время проверки составляет несколько минут, но цена ее гораздо выше, так как за этой мерой лежит человеческая жизнь. Как правило, средний пробег одного комплекта шин составляет приблизительно от сорока и до восьмидесяти миль. Ресурс шин напрямую зависит от правильности ухода за ними, а также от своевременной проверки на наличие или отсутствие повреждений, изменения давления. Немаловажную роль играет езда по неблагоприятным трассам.

1. Давление в шинах.

 

Давление в шинах следует проверять один раз в месяц как минимум. Давление шин необходимо проверять как до поездки по скоростным трассам, так и до нее. Нормативный показатель давления шин указывается производителем в каждой партии. Давление можно измерить с помощью манометра, который всегда есть в шиномонтаже.

2. Глубина протектора.

 

Один раз в месяц следует измерять глубину протектора шины, а также степень износа автомобильной шины.

Если глубина протектора достигла отметки 1.6 метра и менее, то такую шину следует срочно заменить на новую. Если этого не сделать, то под угрозой безопасность водителя, а также явный факт нарушения принятого закона.

 

3. Углы установки колес.

Как правило, углы установки колес регулируются в процессе планового тех. осмотра или до процедуры прохождения официального ТО.

Резкое ухудшение управляемости происходит из-за неправильной регулировки угла установки колеса. Во время столкновения угол установки колеса может сместиться незаметным для владельца автомобиля образом. Чтобы быть уверенным в том, что приходится ездить на безопасном авто, следует даже после незначительного столкновения с бордюром сделать профилактическую проверку угла наклона установки колеса.

 

4. Балансировка.

 

Через прохождение пути в каждые 6-8 миль следует осуществлять перестановку колес и заодно балансировку. Балансировка необходима для того, чтобы все колеса вращались без лишней вибрации. Правильная балансировка существенной увеличивает срок службы автомобиля, а также некоторых его деталей, включая сами автомобильные шины. Езда на авто со сбалансированными колесами становится наиболее комфортной и тихой.

 

5. Перестановка колес.

Если через каждые 6-8 миль пройденного автомобилем пути производить перестановку колес, то они будут служить значительно дольше. Мастера просто периодически меняют положение колеса, тем самым регулируя степень равномерного износа. Запасные колеса также должны быть задействованы в данном процессе.

 

6. Вентили.

 

В процессе обеспечения герметичности шины важную роль играет вентиль. Он больше всего подвергается давлению и нагрузкам в процессе вращения. Если скорость авто 62 мили в час, то оказываемая нагрузка на вентиль составляет 1,7 кг. При каждой замене шин меняются и вентили. Не следует экономить на таких важных и нужных деталях, как вентили.