Эксплуатация автомобиля в жаркий сезон.

07.07.14

В летнее время средняя и максимальная температура воздуха повышается в среднем на 10 градусов, соответственно поднимается температура двигателя, температура и давление в шинах. Данная тенденция заставляет автолюбителей задуматься о плановой профилактике, включающей в себя проверку технического состояния внутренних агрегатов(вентилятора, термостата, тросов, трубок др.), замену износившихся резиновых деталей, а также замене охлаждающей жидкости. При наличии кондиционера нужно проверить уровень хладогента в системе, если нужно, то дозаправить, если его потери существенны - обратиться к специалистам на СТО, так как может быть пробоина в агрегате системы.

Если автомобиль использовался для езды по пыльным или грунтовым дорогам, особенно в мокрую погоду, необходимо посетить авто-мойку, так как нижняя и передняя часть радиатора существенно забивается, что может привести, в следствии, к перегреву и даже к закипанию охлаждающей жидкости. Двигатель и все пространство под капотом накапливает достаточно большое количество пыли и грязи, от которой периодически нужно избавляться - она препятствует нормальному охлаждению. Опытные автолюбители не по наслышке знакомы с такими проблемами и точно знают, на сколько важна профилактика негативных явлений при езде, особенно на большие расстояния.

В случае, если неприятный инцидент сучился прямо в пути, показатели приборов показывают рост температуры двигателя, первым делом нужно отключить кондиционер, если он встроен, так как устройство кондиционера в рабочем состоянии существенно поднимает температуру под капотом. В случае, если этот метод не помог, нужно открыть окна в салоне и включить обогрев салона на полную мощность - теплый воздух будет выходить через салон автомобиля. Конечно же, стоит так же промыть под напором сетку радиатора либо продуть его воздухом под давлением. В некоторых случаях может потребоваться замена охлаждающей жидкости или полная замена радиатора.

Автошины также нуждаются в внимании. В летнее время асфальт раскаляется, соответственно повышается давление. Если резина изношена и на трассе попадается острый камешек, на высокой скорости повышается вероятность разрыва покрышки, что может привести к повреждению диска или даже привести к аварии.

Стоит проверить тормозную систему автомобиля. Сделать это можно при помощи специального стенда в автосервисе. Зимой тормоза гораздо реже используются, так как на скользкой дороге маневры чаще совершаются при помощи коробки передач.

Световые приборы (фары, стопы, повороты) также нуждаются в профилактике. На зимних дорогах большое количество соли, которая при попадании на контакты лампочек может окислить контакт и прервать поток электрического тока.

Кузов натирается защитным воском, необходимым для защиты от сока растений, который разъедает металл не хуже слабой кислоты или соли.

В идеале, нужно проводить полный технический осмотр транспортного средства как изнутри, так и снаружи. При помощи монтажной ямы сделать осмотр нижней части автомобиля, выхлопной системы, подвески и днища. Стоит также заглянуть и под коврики в салоне, если есть какие либо повреждения - они будут хорошо видны изнутри в виде мокрого пятна или образования оксида соли.

Автозапчасти изнашиваются нуждаются в постоянном внимании во избежание поломок и ДТП. 

Тщательный технический осмотр транспортного средства необходим в начале любого сезона, летом эта необходимость увеличивается в разы. Главное, нужно помнить - никакие расчеты экономии на профилактике не спасут вашу жизнь в случае опасности, жизнь стоит много, но цена не возможна.