Нужна ли обкатка новому автомобилю.

Часто автолюбители, особенно неопытные, купив новый транспорт, слышат от опытных водителей о необходимости обкатки машины. Она должна быть обязательной, чтобы в будущем обеспечить эффективную работу машины. И порой даются такие противоречивые советы, что бывает трудно разобраться в необходимости этого процесса.

Зачем нужна обкатка

Новое авто, как необъезженный конь. Обкатка нужна для того, чтобы его "укротить", и дать возможность всем деталям притереться и работать в оптимальном режиме. При покупке новой машины менеджеры салонов часто утверждают, что транспортное средство прошло "холодную" обкатку в условиях завода-производителя. Можно садиться за руль и сразу испытать все технические характеристики приобретения. Не стоит доверять этой информации, и полагаться на мнение таких "профессионалов".

На самом деле, это может означать лишь то, что детали автомобиля действительно проходили первичную приработку в условиях завода-изготовителя. Но это не обкатка в полном смысле слова, а один из способов выявления дефектов узлов и агрегатов. И советуют это, как правило, технически неграмотные люди, которые считают, что если машина новая, то она выдержит любые нагрузки. Чтобы увидеть, как ведет себя авто в реальных условиях, нужно наездить не одну тысячу километров. На первых километрах нужно осторожно испытывать его возможности, и аккуратно эксплуатировать транспортное средство.

Доверьте обкатку профессионалу

Купить автомобиль - не значит на первых километрах пробега выжать из него все, на что он способен. Нужно отнестись к нему бережно, и не давать сверх предельной нагрузки. Желательно ограничить ее, и дать возможность деталям пройти первичную адаптацию. Даже если механизмы выполнены на самом современном и высокотехнологичном оборудовании, им необходимо притереться и приработаться. Если в этот период нагружать автомобиль сверх его возможностей, то вряд ли узлы и агрегаты будут служит долго и надежно. Они, в таком случае, подвергнуться скорейшему износу.

Будет лучше, если на первых 1000-1500 км доверить автомобиль опытному водителю. По мнению специалистов, в частности, сайта Auto.ria.com, нагрузка в первую 1000 км пробега на двигатель, трансмиссию и прочие узлы, чревата частыми поломками и меньшим сроком службы. К тому же, нагрузка на детали выше диапазона наибольшей эффективности приводит к усиленному расходу топлива и масла. Поэтому, не стоит выжимать из автомобиля, даже самого мощного, максимум его возможностей. Правильная обкатка в будущем обеспечит лучшие ходовые качества и комфорт в эксплуатации авто.