Подиум Pirelli

18.01.15

Каетан Каетанович, который выступал на автомобиле марки Ford Fiesta R5, сумел выиграть первый этап ERC. На втором месте заслуженно оказался Роберт Консани на автомобиле Peugeot 207 Super 2000, а на третьем - гонщик Алексей Лукьянюк на автомобиле Fiesta R5. Также, в дополнение, свою лепту в успех компании Pirelli внесли Раймунд Баумшлягер, который сумел выиграть национальное ралли на автомобиле марки Skoda Fabia с шинами Pirelli, а также Славомир Огрызек, одержавший победу за рулем гоночного автомобиля Peugeot 208 R2 в классе ERC3.

Раймунд Баумшлягер использовал на своем гоночном автомобиле 16-дюймовые шины фирмы Pirelli с размерами 135/90-16 S16 и в соответствии регламенту австрийского чемпионата, но другие гонщики применили на этом этапе шины Pirelli с размерами 135/85-15 SA15 и с шипами, выступающими на 2 мм. Такие шины, предназначаются для установки на диски, у которых посадочный диаметр в 15 дюймов, но они оказались самыми оптимальными для использования в движении по снегу и льду, которые покрывали все австрийские дороги в верхней части этой страны, что и смогло отыграть важную решающую роль в достижении победного результата.

Шина с размерами 135/85-15 SA15 в основном используется на автомобилях с приводом на одну ось, хотя мягкий и узкий каркас, сочетаясь с отличным удержанием шипов в шине, как раз и гарантируют высокий уровень сцепления даже на обильно заснеженных дорогах, которые еще были и чрезвычайно скользкими, особенно на первом отрезке трассы во время сильнейшего снегопада.

«Сперва, всех гонщиков Pirell имею желание поздравить. Они великолепно провели этот этап ралли, - сказал старший инженер по шинам компании Pirelli Маттео Брага, – а Каетан 

дистанцию проехал просто идеально, сумев продемонстрировать свои возможности высочайшего уровня. Консани смог оптимально воспользоваться шинами. Весь маршрут, у которого протяженность 238 километров, он использовал только 8 шин, Лукьянюк, в свою очередь, атаковал достаточно активно, что после некоторой механической неисправности на первом же спец участке обеспечило для него место в тройке. Он этого достиг, в том числе, и благодаря решающей победе на последнем отрезке трассы. Следует обязательно упомянуть о достижениях Огрызека и Баумшлягера, проехавшие прекрасно в этих достаточно сложных дорожных условиях».

Для компании Pirelli следующим крупным состязанием по автоспорту будет ралли в Монте-Карло, которое считается первым этапом раллийного чемпионата мира, гоночные старты которого намечены на 19-25-е января 2015 года. Данное ралли считают в календаре WRC одним из самых сложных. Сложность предстоящего этапа объясняется весьма значительной вероятностью в изменении условий на дороге и непредсказуемой погодой. Раллийный чемпионат Европы будет возобновлен с 6 по 8 февраля 2015 года. Ралли пройдет в Латвии в городе Лиепая.