Шипованные зимние шины, все о них.

          Зима не за горами, и в ее преддверии большинство автомобилистов задумываются о покупке зимней «обуви» для своего железного друга. В зимнее время даже сухая асфальтированная поверхность дороги становится более скользкой, нежели летом, а при езде на автомобиле это очень ощутимо. Вот поэтому на зимних дорогах целесообразно использовать шины со специальными характеристиками, которые обеспечат дополнительную устойчивость вашему авто. Какую же зимнюю резину выбрать? С шипами или без?

          Ответить однозначно на этот вопрос нельзя, так как выбор будет зависить от состояния дорожного покрытия, скорости вождения, а также региона, в котором эксплуатируется автомобиль.  Зимняя резина имеет специальный химический состав, благодаря которому сохраняется эластичность шин при низких температурах, он подобран таким образом, чтобы шины прилипали к скользкому покрытию дороги. Рисунок протектора имеет поперечные и продольные прорези и достигает глубины 8-10 мм. Если поверхность дороги в зимнее время практически чистая и без снега, то можно выбрать и нешипованные шины. Они идеальны для городских дорог, которые регулярно очищаются. А если дорога покрыта слоем рыхлого снега или ледяной коркой, тогда стоит отдать предпочтение шипованным шинам. Они просто незаменимы на заснеженной трассе, когда она становится похожей на каток. Каков же принцип действия шипованной шины?

          При езде по скользкой поверхности, шипы врезаются в снежную корку, тем самым увеличивают сцепление с дорогой, а также намного сокращают тормозной путь автомобиля. Однако на сухом асфальте шипованная резина имеет меньше преимуществ, чем нешипованная, так как шипы не могут обеспечить хорошего сцепления с дорогой и приводят к пробуксовке ведущих колес. Сейчас на рынке представлен большой ассортимент шипованных шин, а также шин, подготовленных под шиповку. Приобретая подготовленные под шиповку шины рекомендуется ошиповать их сразу, не дожидаясь, пока гнезда забьются грязью. Но следует знать, что не все модели пригодны для ошиповки. Некоторые шины имеют очень плотные прорези, а для установки шипа нужно хотя бы 6 мм цельной поверхности вокруг гнезда. Корпус шипа обычно изготавливают из алюминия, пластика и стали, причем пластиковые не менее прочны, чем металлические. Обычно в шипованной шине должно быть от 90 до 120 шипов. Понятно, что чем их больше, тем лучше сцепление с дорогой и тем меньше вероятность пробуксовки. Над поверхностью протектора шип выступает примерно на 1,5 мм. Помните, что шипованные шины требуют аккуратной эксплуатации, и если вы установили их у себя на автомобиле, то избегайте резкого торможения и старта. Новые шины обязательно должны пройти обкатку на расстояние около 200 км, причем скорость не должна превышать 70 км/ч. Необходимо постоянно контролировать давление в шинах, так как езда на приспущенных может привести к меньшему сроку их эксплуатации. Устанавливайте шипованные шины на все четыре колеса и не забудьте наклеить на автомобиль знак «Ш», который будет предупреждать водителей о том, что необходимо соблюдать дистанцию, ведь торможение произойдет намного быстрее. Если вы будете бережно относиться к шипованным шинам, то они прослужат вам 40-45 тысяч километров!