Как правильно выбрать зимнюю резину?

Зима подбирается все ближе и ближе. А это означает, что большинство автолюбителей если еще не сменили летнюю резину на зимнюю, то уже, по крайней мере, в серьез задумались об этой замене. Ведь, как всем нам давно известно, не стоит испытывать судьбу и зря экспериментировать. Зимой мы катаемся только на зимней резине. Точно также как и летом – только на летней.

В большинстве регионов нашей страны температура уже успела опуститься до +7Сº и даже ниже. А это означает, что официальная температура, сигнализирующая о смене резины, была уже достигнута. Дело в том, что именно при температуре от +7Сº и ниже вы будете замечать, что ваша летняя резина ведет себя совсем не так как ранее. А потому нужно поспешить заменить ее и поставить зимние шины, пока вы не столкнулись с нежелательными проблемами.

Но при этом не нужно думать, что зимняя резина является той панацеей, которая может уберечь от всех неприятных ситуаций, которые подстерегают на дорогах. Ведь заледенелый асфальт продолжает оставаться крайне опасным для любого автомобилиста, а потому не стоит расслабляться чрезмерно. Насколько бы новой и дорогой не была установленная вами резина, все равно ни в коем случае не стоит терять своей бдительности.

Точно также некоторые люди, которые приобретают зимние шины в СПб, полагают, что шипованные шины смогут выручить их в большинстве ситуаций, которые случаются на зимних дорогах. Но это не совсем так. Безусловно, шипованная резина крайне полезна тогда, когда вам приходится ехать по заледеневшей поверхности. В таких случаях они обеспечивают максимальное сцепление с дорогой. Но во всех других ситуациях шипы способны только доставить неудобства. Во-первых, шипованные шины в большинстве случаев издают своеобразный шум. А, во-вторых, они начинают вести себя несколько подозрительно тогда, когда ваше авто начинает развивать скорость свыше 130 км/час.

Если вы покупаете как шины, так и диски в СПб, то по возможности отдавайте предпочтение только проверенным производителям. Ни в коем случае не стоит экономить на качестве. Иногда некоторые из автомобилистов в силу ограниченности своих финансовых возможностей ставят резину не на все колеса, а только на одну из двух осей. Нужно сказать, что подобная экономия является крайне непродуманной. Машина стоит на дороге каждым из четырех своих колес, а потому и зимняя резина должна быть на всех их.

Ни в коем случае не стоит экономить на вопросах безопасности.