UltraGrip Performance Gen-1 — новый вызов холоду.

24.06.15

Новое поколение зимних шин UltraGrip Performance Gen-1 от компании Goodyear придет на смену предшественнику с 2012года — Goodyear UltraGrip 8 Performance. По общему счету они вторые, которые проходили испытания в новом комплексе на юг от финляндского города Ивало.

При создании шин разработчики поставили перед собой цель улучшить параметры торможения на льду, снегу и мокрой поверхности, а также увеличить управляемость в аналогичных условиях. Как показали тесты TÜV SÜD, новые шины Goodyear имеют на 3% меньший тормозной путь, чем у основных конкурентов.

Такого эффекта удалось достичь благодаря улучшенной конфигурации ламелей, а также увеличения их плотности. Они показывают новый уровень управляемость автомобиля на снегу и улучшают его сцепление с поверхностью.

Еще одна разработка, которая ранее не применялась — индикатор, показывающий степень износа шины, сделанный в виде снежинки. В зимнее время он позволит определить момент, когда дальнейшее передвижение может быть опасным.

На презентацию новых шин были приглашены представители СМИ, которым позволили сравнить их с конкурентами — Pirelli Sottozero 3 и Bridgestone Blizzak LM32S. Для теста был использован автомобиль Audi A4, размер шин — 225/50 R17.

Джонатан Бенсон с Tyre Rewiews рассказал, что в первый день испытаний на мокром асфальте, шины от Goodyear показали себя значительно лучше Bridgestone, благодаря стабильному поведению на дороге и хорошему сцеплению. Pirelli почти вплотную приближались к Goodyear, однако последние опережали их в плане сбалансированности основных показателей. В тестах на эффективность торможения и поведения в процессе поперечного аквапланирования, Goodyear сравнивали исключительно с Bridgestone и их отрыв был очевидным. В Goodyear тормозной путь от 80км/ч до нуля на 4,87м короче, чем у конкурента, а в первом тесте результат на 5,67м лучше, чем в Bridgestone.

На следующий день проводились тесты на льду и снегу, где можно было увидеть всю универсальность и баланс новых покрышек. По общим результатам Bridgestone опередили Pirelli, однако Goodyear победили обоих, показав великолепную контролируемость. Очень важно помнить, что шины, в которых показатель сцепления больше на несколько процентов, не всегда лучший вариант. Выбирать нужно те покрышки, которые предусмотрительно ведут себя на пороге сцепления, чтобы в случае непредвиденных маневров обеспечить полный контроль над автомобилем. 

Появление на рынке шин Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 для легковых и внедорожных автомобилей запланировано на сентябрь 2015 года с 38 размерами в пределах 16 -21 дюйма. Кроме этого, компания Goodyear обещает представить еще один вид зимних шин — Dunlop Winter Sport 5, о которых нам станет известно позднее.