Что такое шины повышенной проходимости.

Любой автомобиль, будь то модный родстер, микроавтобус или многоосный автопоезд имеет свои индивидуальные технические характеристики: вес, габаритные размеры, грузоподъемность, мощность двигателя, крутящий момент, максимальная скорость, проходимость и еще многое другое. Однако все автотранспортные средства имеют и много общего между собой. И если выделить из этого многого то, что объединяет их все, то мы увидим, что не один автомобиль не сможет выполнять свое прямое назначение без автомобильных покрышек или автошин.

Казалось бы, что собой представляет автомобильная шина? Просто кусок резины, надетый на стальной обод колеса. В чем же состоит «важность» автомобильной покрышки, почему они так отличаются по внешнему виду и стоимости друг от друга? Оказывается все не так просто. От качества автошин напрямую зависит управляемость автомобиля, его скорость, проходимость и безопасность движения.

Современные автомобильные шины классифицируются по габаритным размерам, скоростному режиму, сезонности, проходимости. Очень большое значение при выборе качественных шин имеет марка производителя и страна, где они были изготовлены.

Если говорить о шинах повышенной производительности, то необходимо отметить, что данный вид автомобильных покрышек проектируется специально для мягких грунтов (песок, торфяное покрытие, болота, пахота, жидкая глина и др.) и не совсем подходят для дорог с твердым покрытием. Автомобильные шины повышенной проходимости, в отличие от обычных, имеют специфический протектор, состоящий из высоких крупных шашек, иногда в виде елочки (как у тракторных). Во время движения шашечки погружаются глубоко в грунт и цепляются за него.
Обычно, шины повышенной проходимости имеют направленное вращение, что нужно соблюдать при их установке. Еще одно важное свойство таких шин, это способность их к самоочистке. Протектор шин обычной проходимости имеет свойство забиваться грязью, в результате они ведут себя на бездорожье, как гладкие слики. Шины повышенной проходимости не «замыливаются», благодаря чему обеспечивают надежное сцепление.

Если вы имеете опыт вождения автомобиля (внедорожника) по бездорожью, то наверняка знаете о том, что шины повышенной проходимости так же подразделяются на 2 категории: шины класса АТ (гравийники), шины среднего и низкого давления – класс МТ (грязевики). Сравнивая шины повышенной проходимости различных производителей, можно получить довольно неоднозначные результаты. Имея возможность протестировать шины класса АТ и МТ таких производителей как Cooper, BFGoodrich и Maxxis были получены следующие результаты:

Уровень шума.

Самыми шумными из испытываемых оказались шины Maxxis MT-762 Bighorn, измеренный уровень шума составил более 80 дБ. За ними по пятам шли Cooper Discoverer STT – 74 дБ и BFGoodrich All Terrain TA – 71,5 дБ. Лучшими в данном тесте были автошины Cooper Discoverer ATR – 65 дБ и BFGoodrich Mud Terrain TA KM2 – 68 дБ.

Подъем на холм 45⁰.

В этом тесте необходимо было подняться внедорожнику на скользкий холм. И здесь лучшие результаты (пройдена вся дистанция) были получены на BFGoodrich Mud Terrain TA KM2. Близкие результаты показали автошины Cooper Discoverer ST и Maxxis MT-762 Bighorn. Не добрались до конца дистанции шины Cooper Discoverer ATR и Maxxis MA-751.

Движение по песчаной дюне.

В данном тесте на проходимость самыми эффективными оказались шины от компании Cooper: Cooper Discoverer ATR, Cooper Discoverer ST. Застряли в колее и не смогли пройти дистанцию шины BFGoodrich All Terrain TA.

Говоря о шинах высокой проходимости, так же стоит упомянуть о таких компаниях, которые сегодня добились значительных результатов и могут составить для всех производителей серьезную конкуренцию в данном сегменте – это Bridgestone и Nokian. Шины Bridgestone Dueler A/T 697, Bridgestone Dueler M/T 673 так же как и Nokian Vatiiva M/T, Nokian Rotiiva AT сегодня показывают хорошие результаты и продолжают завоевывать большую популярность среди наших «джиперов».