Готовим сани летом

Зимний сезон остался позади, но вопрос о правильном выборе зимних шин не перестает интересовать как начинающих, так и опытных автолюбителей. Что бы вы ни предпочли: покупать резину в фирменном автосалоне, обратиться в интернет магазин аксессуаров для авто или же приобрести зимнюю резину у перекупщиков, стоит помнить: чем выше эластичность покрышек, тем надежнее сцепление колес с проезжей частью. Чаще всего повышенной эластичности резины добиваются, добавляя кремний.

Занимательная география

Все зимние шины принято разделять на так называемые «северные» и «Европу». Первые отлично подходят для суровых зимних условий, вторые, напротив, созданы для намного более мягкой слякотной зимы, с ее перепадами температур. Помимо эластичности резины и шипов, «северные» шины характеризуются ламелизацией (наличием узких разрезов на поверхности покрышки). Они также улучшают сцепление с дорожным покрытием. Именно поэтому при выборе нужного варианта зимней резины необходимо ориентироваться на особенности климата вашего региона.

Липучки и шипы

Липучки, или ламели, не просто улучшают сцепление с дорожным покрытием. Они же — отверстия для шипов. Ламели идеальны в условиях города, где коммунальные службы расчищают дорожные покрытия. Учитывайте, что соприкосновение с асфальтом «противопоказано» шипованной резине.

«Всесезонки»: у природы нет плохой погоды

Иногда производители зимней резины пробуют создать нечто среднее, объединив между собой все «козыри» летних и зимних шин. Однако на практике подобные покрышки не столь хороши, как традиционные зимние, особенно на обледеневшей трассе. Подобные «всесезонки» оптимальны лишь осенью и весной.