Параметры автомобильных дисков, важные и не очень.

К каждому колесу можно отнести несколько параметров. Пристальное внимание уделяется диаметру автомобильного диска и количеству болтовых отверстий. Как правило, производитель автомобильных дисков, в качестве рекомендуемых предлагает типоразмеры, на которые крайне важно ориентироваться при выборе колеса. Если пренебрегать рекомендациями от производителя, то можно получить негативный опыт от быстрого изнашивания ходовых деталей авто, которые имеют высокую стоимость на автомобильном рынке.

Согласитесь, что внезапно оторванное во время движения колесо может привести к очень неблагоприятным последствиям, которые могут завершиться летальным исходом для водителя и его пассажиров. И по этой причине важно обращать внимание на параметры подвески машины и устанавливать диски, в соответствии со всеми имеющимися рекомендациями от их производителя. И здесь не обойтись без постоянного контролирования за состоянием колес автомобиля, поскольку от этого напрямую зависит безопасность движения.

При внимательном рассмотрении поверхности колесного диска можно обнаружить надписи, значение которых подробно расшифровывает сам производитель.

Например, если маркировка диска выглядит так: 6,5j x 15 5/112 H2 ET45 d 57,1, то каждая буква и цифра имеет свое назначение.

Цифра 6,5 указывает на посадочную ширину обода колесного диска, выражаемого в дюймах. Имея данную величину не сложно посчитать ширину обода, и она равна 6.5х25.4=165.1 мм. Кстати, данная величина относится к ширине шины. Надо сказать, что каждой ширине шины соответствует вилка размеров ширины дисков. Важно, чтобы ширина самого диска была расположена в середине заданного диапазона, что сделает монтаж шины оптимальным. При желании, можно узнать допустимую ширину диска, используя расчеты шинного калькулятора.

На параметр ширины диска крайне важно обращать внимание, поскольку он должен соответствовать ширине шины.

В букве j зафиксирована техническая информация, которая указывает на закраины обода диска (форма, высота, конструкция). Для моноприводных авто применяется обозначение J, а для полного привода актуально обозначение JJ. Надо сказать, что влияние закраин обода на установку шин очевидно. Они могут работать как грузики, обеспечивающие максимальную устойчивость покрышке. И здесь важно обращать внимание на рекомендации производителя дисков.

Цифры 5/112 указывают на параметры, имеющие отношение к креплению дисков к ступицам.

Цифра 5 указывает на количество крепежных отверстий.

А 112 означает диаметр окружностей, выраженный в миллиметрах, в которые будут входить крепежные болты.

Но самый важный показатель, который дает производитель, это посадка колеса на ступицу. Если имеется отклонение центра колеса от центра ступицы, то это приводит к явному его биению. И здесь важно максимально прочно закрепить диск, не допуская никаких отклонений во время эксплуатации.

В данном сочетании H2 идет шифровка информации, имеющей отношение к конструктивной особенности полок обода колеса и выступов, имеющихся на его поверхности. Этот параметр предназначен для бескамерных покрышек.

А ET45 не что иное, как вылет диска. Он в точности соответствует рекомендациям производителя. Он является основой для расчета ключевых параметров подвески и ступицы.

А данная аббревиатура d 57,1 указывает на значение диаметра центровочного отверстия на диске. Если данного показателя недостаточно для принятия нагрузки, используются специализированные центровочные кольца. И здесь нет допусков по зазорам, все должно четко соответствовать заданным параметрам.

При выборе автомобильного диска есть важные параметры, и есть второстепенные данные, которые также важны для его эксплуатации. Не стоит пренебрегать ни тем, ни другим.