Задумываюсь, стоит ли приобрести литые диски. И у меня возник вопрос. Какие преимущества и плюсы мне они дадут, по сравнению со штамповкой. Подскажите кто в курсе. Колесные диски-разновидости, тут впринипе только в общих чертах написано, а хотелосьбы узнать непосредственно от автомобилистов, кто эксплуатировал и литые диски и штампованные диски, есть разница??
Добавлено: Преимущества литья перед штамповкой04.07.10 14:06:11
после приобретения собственного автомобиля ваз 21099 я задумался о дальнейшем приобретении литых колесных дисков, так как штатные штамповки при езде свыше 100 км/ч давали сильную вибрацию на руль автомобиля. С начала я поехал на СТО и хотел узнать можно ли откатать данные штамповки, так как на приобретение литья не хватало средств, но мне сказали что большинство заводских дисков имеют дефекты и откатать их идеально не получится. В дальнейшем приобрел литье фирмы kyowa racing и был приятно удивлен во время пробного заезда. Еще одним плюсом литых дисков есть свойство изменять внешний вид автомобиля,
Добавлено: Преимущества литья перед штамповкой15.07.10 14:06:03
Я в общих чертах расскажу о плюсах и минусах литых дисков и штампованных дисков! Литые: "+" - уменьшает вес автомобиля, снижает вибрации (как уже было сказано), придает неплохой внешний вид. "-" - один и большой минус таких дисков, это их хрупкость, такой диск проще разбить, тем более по нашим дорогам. Штампованные - все с точностью да наоборот!
Добавлено: Преимущества литья перед штамповкой01.10.10 13:12:07
dadolllka- я стобой не согласен в х рупкости литья, ты может путаеш с кованными дисками, самый оптимальный вариант(вот только для какого рода экспл-ии) это литьё, я к примеру летом езжу на литье с самым максимальным профилем на резине, таккак дороги неремонтируют ваще шоб диски не мялись да и машина мягче
Добавлено: Преимущества литья перед штамповкой04.10.10 23:21:07
alex84: Задумываюсь, стоит ли приобрести литые диски. И у меня возник вопрос. Какие преимущества и плюсы мне они дадут, по сравнению со штамповкой. Подскажите кто в курсе.
Честно говоря, я в свое время отказался от литых дисков. Самое большое их преимущество - они видоизменяют внешний вид машины. Ваш автомобиль смотрится сразу по другому. Сейчас по всему городу продаются множество различных по виду и диаметру колесных литых дисков. Но литые диски на обычные штатные колесные болты ставить не рекомендуют. Для "литья" нужно покупать специальные колесные болты с так называемой "юбкой", чтобы они не провалились как стандартные колесные болты внутрь диска, особенно во время движения. Другими словами когда. например, надеваешь летние колеса на литых дисках, нужно ставить колесные болты с "юбкой". Когда надеваешь зимние колеса на штампованных стандартных дисках, нужно ставить обычные штатные болты без "юбки". Каждый раз смена болтов и была причиной отказаться от литых дисков.
Добавлено: Преимущества литья перед штамповкой14.11.10 03:00:12
За красоту и качество всегда надо переплачивать, литые диски смотрятся качественее и круче, и срок эксплуатиции дольше (по крайней мере у меня долго держат фирмы BBS), хотя друг мой от литья сразу же отказался как поставил и вернул себе штампованные мол объяснил, дешевле, да и на семерке не зачем литье. Литые диски надо ставить на дорогие машины для понту а так и стандартные не жалко будет раздолбать, дешего поменять и ездить дальше
Добавлено: Преимущества литья перед штамповкой01.12.10 22:50:57
Когда-то тоже задавался таким вопросом
И вот что хочу сказать: У литья преимущество только одно - внешний вид!
То что литье легче штамповки (кто-то тут писал) это байки!
У меня штатные диска на FF2 штамповка на 1кг легче литья.
А это "неподрессоренная масса" и все такое (можешь глянуть в wikipedia).
Зато кованный диск на 1кг легче штамповки и соответственно на 2 легче литья....
Ну а внешний вид - это каждому свое. Я выбрал ВСМПО и доволен
+ их не возможно расколоть.
только вот цена...
Добавлено: Преимущества литья перед штамповкой15.12.10 01:41:10
dredd, Согласен, что самое большое их приемущество изменение внешнего вида. А вот вопрос не именно из за этого их и ставят на машины? Литье есть смысл ставить только в том случае если хочешь чтобы авто выглядело более привлекательно, а для этого необходимо ставить диски большего диаметра, что отрицательно сказывается на подвеске, а ставить маленькие диски нет никакого смысла. К тому же литье очень классно гнется, а по нашим дорогам "это как раз то что нужно". Из двух зол нужно выбрать меньшее. Нужно решить что нужно: красота или надежность.
Добавлено: Преимущества литья перед штамповкой18.12.10 11:24:47
Доброго времени суток! Хотел бы поделиться своим субъективным мнением о выборе дисков. Основным критерием при выборе тех или иных дисков для меня является прежде всего их внешний вид, кто бы не спорил со мной я всё равно считаю что литой диск подчёркивает красоту и неповторимость автомобиля! Хотя и есть симпатичные колпаки на штампованные диски. А вот на счёт веса автомобиля, как высказывает мнение dadolllka у меня сомнение, дело в том, что когда я менял штампованные диски на литые особой разнице по весу я не наблюдал (может из за качества моих литых дисков)! И не в коем разе это не сказалось на динамике или ходовых качествах автомобиля! Может конечно кто не согласен является гурманом или управляет спортивным авто у которого каждый грамм имеет значение.
Добавлено: Преимущества литья перед штамповкой17.01.11 18:20:30
Мое мнение литые диски лучше, они технологичней штампованных, они уменьшают не подрессоренную массу автомобиля, что снижает расход, да и внешний вид авто улучшается. А на счет болтов, то существует такое изобретение как шайба)
Добавлено: Преимущества литья перед штамповкой17.01.11 19:57:30
Все зависит от марки автомобиля. В основном на импортных используются гайки.По этому проблем с креплением колес нет.А зимой большинство автомобилистов не колеса меняют, а резину, на те-же литые диски. Тут два плюса и внешний вид не портится,и балансировочку сразу можно сделать. Тем более эта процедура в наше время недолгая и недорогая - в среднем 500 р. за легковой автомобиль.
Добавлено: Преимущества литья перед штамповкой18.01.11 15:34:16
max1341: после приобретения собственного автомобиля ваз 21099 я задумался о дальнейшем приобретении литых колесных дисков, так как штатные штамповки при езде свыше 100 км/ч давали сильную вибрацию на руль автомобиля. С начала я поехал на СТО и хотел узнать можно ли откатать данные штамповки, так как на приобретение литья не хватало средств, но мне сказали что большинство заводских дисков имеют дефекты и откатать их идеально не получится. В дальнейшем приобрел литье фирмы kyowa racing и был приятно удивлен во время пробного заезда. Еще одним плюсом литых дисков есть свойство изменять внешний вид автомобиля,
Так понимаю автору этих строк еще очень мало лет! А покупка литых дисков на б\ушную 99-ю ради "изменения внешнего вида втомобиля" очень неразумное решение. Да и установка новых литых дисков на старые отечественные авто весьма сомнительное решение усовершенствования автомобиля. Купи Вы обыкновенную штамповку и установив ее на свой ВАЗ21099 уверен получили бы тот же эфект. А вот представители СТО совершенно разумно отговорили Вас от "откатки" штамповки. "Откатка" с учетом пескоструйки и окраски дисков уж точно не позволит вам сэкономить. Да еще и затратите уйму времени.
Добавлено: Преимущества литья перед штамповкой13.03.11 01:49:50
Если пойти в официальный салон авто продавца и спросить там цену на штампованные диски для вашего авто, то цена Вас явно удивит. За туже цену можно купить полный комплект литых дисков с резиной у фирм кто специализируется на продаже дисков и шин.
Добавлено: Преимущества литья перед штамповкой13.06.11 14:15:01
На мой взгляд авто на литых дисках выглядит куда круче, солидней чем на штампованных заводских тем более в наше время дизайнеры творят просто произведения искусства и это весомое дополнение к облику авто. А по эксплуатации, из личного опыта, проблем ни каких с ними не испытывал как купил с литыми, от ездил три года, так и продал, да и при продаже покупатель обратил внимание что машинка то на литье, вот и еще наверное один плюс.
Добавлено: Преимущества литья перед штамповкой14.02.12 13:46:25
- Ездил по автомагазинам присматривать к летнему сезону литые диски. Но менеджер в фирменном магазине посоветовал мне лучше переплатить, но купить не литые, а кованые диски, которые, как он утверждает, значительно превосходят литые в прочности и долговечности, будучи при этом столь же легкими по весу и эстетичными.- Действительно, не уступая в эстетике, кованые колесные диски значительно превосходят легкосплавные по прочности и сроку службы, который при безаварийной эксплуатации практически не ограничен и сравним со сроком службы всего автомобиля.
Связано это, прежде всего с технологией изготовления самих дисков, где ковка изначально оказывается прочнее литья. Кроме того, у каждого производителя есть свои технологические инновации, повышающие долговечность дисков.
Добавлено: Преимущества литья перед штамповкой24.02.12 00:16:59
литье красивее колпаки не надо ставить. оно обычно легче и не ржавеет. но если литье китайское то оно при аварии просто разлетится на куски а штамповка только погнется как и нормальное литье. если с деньгами не очень то лучше штамповка и колпаки так как за те же деньги литье можно купить только третьесортное.
Добавлено: Преимущества литья перед штамповкой19.04.12 16:18:08
это да литье легче и если у тебя большие колеса то скорей всего даже разницу в управлении почувствуешь машина чуть чуть но все таки быстрее разгоняться станет и не ржавеет оно да и просто красиво
Добавлено: Преимущества литья перед штамповкой29.04.12 15:42:06
привет всем ! несомненно лучше литья может быть только литые диски (естественно это мое личное мнение)не с рук и не с б/у авторынка есть горький опыт мой брат приобрел диски после чего обнаружилась трещина в одном из них вот!естественно надо рассчитывать на свой кошелек и не стремиться взять дешевые но красивые ведь как говориться не все золото что блестит -если цена за хороший вид не есть качество!мое личное мнение пусть диски будут не дорогие но они будут новые и не возникнет проблем с эксплуотацией в будующем!
Добавлено: Преимущества литья перед штамповкой03.10.12 17:31:49
Если брать внешний вид - то штамповка проигрывает. Если по весу, то литые не на столько легче чтобы было реальное преимущество. Но в городском цикле где хорошие дороги бесспорно лучше будут смотреться литые. А вот по внедорожью лучше штамповка - не жалко!))))
А вообще сейчас делают очень красивые литые и кованные диски. Так что литым и кованным за красоту - 5+.
г. Воронеж, Текстильщиков 4
ПН-ПТ, 9.00-18.00 СБ 9.00-14.00
+7(473) 257-52-51
О компании
Адрес:
мол объяснил, дешевле, да и на семерке не зачем литье. Литые диски надо ставить на дорогие машины для понту 
а так и стандартные не жалко будет раздолбать, дешего поменять и ездить дальше
. Из двух зол нужно выбрать меньшее. Нужно решить что нужно: красота или надежность.
