Новый
дизайн протектора с большим количеством блоков позволяет добиться
оптимального распределения нагрузки и шоковых воздействий от неровностей
дороги для поглощения вибрации. Это позволяет уменьшить уровень шума и
вывести комфорт во время движения на новый уровень.
За
счет более жестких блоков в плечевой зоне, узких прямых канавок в
центральной части протектора, а также особого состава резиновой смеси,
созданного с применением технологии компьютерного моделирования 4D Nano
Design, удалось улучшить характеристики на мокрой и сухой дороге.
Благодаря уменьшенной деформации в плечевой зоне снижается сопротивление качению и, как следствие, сокращается расход топлива.