Для производства
автошины использованы исключительные компаунды и присадки. Силикатные
наполнители призваны дать необходимы уровень эластичности и прочности, а
искусственный каучук нового поколения гарантирует плотность структуры
на микроуровне. При производстве протекторного изображения колеса были
учтены все нюансы высокоскоростной летней езды. Конструкторами была
назначена цель — дать владельцу внедорожника безопасную и комфортную
поездку, не смотря на погодные условия.
Несимметричный
дорожный рисунок протектора был существенно модернизирован, по
сравнению с предыдущей автошиной Hankook Ventus S1 Evo 2 SUV K117a.
Изменения потерпели практически все элементы дизайна, в частности
дренажная система. Устаревшая концепция ребристого дна канавок была
отвергнута в пользу оптимизации размеров канавок. Четыре продольные
выемки, совместно с блокирующими продольными каналами, направляют водную
массу в нужное направление. Вследствие геометрически проработанной
структуры схемы дренажа пятно контакта автошины с дорогой не
подвергается аквапланированию. Колеса внедорожника устойчиво сохраняют
плотность соприкосновения с дорогой несмотря на скоростной режим и
интенсивность маневров.