Бренд шины : Gislaved Диаметр обода R : 14 Ширина шины : 175 Высота профиля шины : 70 Шипы : есть Сезон : зима Модель шины : Nord Frost 200 Индекс нагрузки : 88 Индекс скорости : Т Технология Run Flat : нет Конструкция : радиальная Способ герметизации : бескамерная Склад : Под заказ, 3-5 дней Остаток : 11 шт.
Цена:5.730 руб.
ОбзорОписаниеКак купить?Вопрос-ОтветОтзывы
Данная инструкция актуальна для автомобильных шин и автомобильных дисков. Наличие остальных дополнительных товаров, напротив которых не указывается остаток, Вы можете уточнить по нашим телефонам, обычно порядка 90% доп. товаров, всегда имеется в наличии на складах в Воронеже.
Способы заказа
На сайте
Нажмите кнопку "Купить" и следуйте инструкциям системы.
По телефону
Сообщите название товара и Ваши контактные данные для согласования заказа.
Обработка заказа может занять некоторое время. Пожалуйста, дождитесь подтверждения наличия товара по указанному Вами телефону или электронной почте.
Наличие и склады
Склад: Воронеж
Срок доставки (самовывоз): в день заказа или на следующий день
Товары находятся на складе хранения в Воронеже
Не требуется предоплата
Склад: под заказ
Срок доставки в Воронеже: 3-5 рабочих дней
Товары находятся на складе дилера в других городах
В 90% случае мы возим без предоплаты
После оформления заказа позиция бронируется на складе диллера.
Менеджер перезванивает вам по телефону, указанному при оформлении заказа, обговаривает окончательные сроки поставки товара.
Обновление остатков на сайте происходит один раз в сутки, обычно в ночное время.
Ответы на самые популярные вопросы
- Зачем мне делать заказ на сайте или по телефону, если написано, что шины у Вас на складе?
Мы работаем по ассортименту шин и дисков как интернет-магазин, по адресу Текстильщиков 4 находится магазин и не большой склад, на котором ожидает выдачи товар, заказанный под каждого конкретного клиента. Большая часть шин и дисков находится на складе хранения за городом (мы не имеем возможности сложить весь ассортимент на складе при магазине), поэтому нам надо его переместить со склада хранения на склад магазина. Обычно это занимает от нескольких часов до 1 дня. Опять же, оформленный заказ гарантирует, что мы не продадим Ваш товар другому, на него не распространяется повышение цен и он Вас ждет 3(три) дня на складе магазина. В любое удобное для Вас время Вы можете подъехать, оплатить и здесь же забрать зарезервированный товар.
Склад на Текстильщиков 4 работает с 09.00-18.00 с понедельника по пятницу.
- Какие шины лучше, Континенталь, Мишлен или Нокиан?
Крупные фирмы сильно борются за покупателя, а их менеджеры уже всё за нас с Вами просчитали. Ведь плохие шины за дорого никто не купит, а хорошие за дёшево никто не продаст. Можно смело утверждать, что в одном ценовом диапазоне, свойства шин будут практически одинаковы, а если и будет разница, то она будет не существенна.
P.S. Фирмы с мировым именем, очень дорожат своей репутацией, наработанной годами, имеют в своем распоряжении испытательные полигоны, целый штат специализированных сотрудников, вкладываются в рекламу, разработку новых составов, постоянно усовершенствуют имеющиеся модели, им просто не выгодно рисковать всеми наработками, им просто неинтересно делать плохие шины, они настроены сделать лучшее, а в награду получить мировое признание.
- У меня бракованная автошина, что делать?
Если при монтаже автошины у Вас вылезла грыжа или шина не балансируется, то это БРАК. Мы Вам поменяем шину либо вернем за неё деньги.
P.S. Если Вы успели прокатиться на этой шине, то здесь надо разбираться, откуда появился дефект, смотрите внимательно всё на шиномонтаже.
- Если я куплю у Вас диски, меня не снимут с гарантии?
Покупайте диски, размеры которых рекомендует устанавливать производитель автомобиля. Если Вы сомневаетесь в размерах, лучше всего проконсультироваться у официального дилера данного авто.
- Я купил диск, а он не балансируется. Что мне делать?
Если на шиномонтаже выяснилось, что диск гнутый, имеется биение или не балансируется, то это брак. Возвращайте без вопросов.
Внимание! Если на диске имеются следы монтажа автомобильной шины, царапины и сколы, то вернуть такой диск нельзя, он будет считаться бывшим в употреблении.
- Я купил шины (диски), а они мне не подходят. Что делать?
В течении 7(семи) рабочих дней. Вы можете вернуть товар надлежащего качества, который не был в эксплуатации, не имеет следов монтажа, сохранён товарный вид и упаковка – это Ваше право.
- Я купил у Вас диски (шины), мне привезли диски (шины), а дома заметил, что они поцарапаны и имеют повреждения. Что делать?
Пожалуйста, смотрите всё при получении на складе, мы никого не торопим и открываем все коробки. При доставке, попросите водителя открыть все коробки, внимательно осмотрите диски, шины и прочие товары на наличие повреждений. Ваша подпись на накладной означает, что Вы получили товар надлежащего качества.
17-03-2017
Дмитрий Дмитрий
Отличная модель
Достоинства:
Цена, предсказуемость, сцепные качества
Недостатки:
За эти деньги недостатков не обнаружено.
Комментарий:
Купил в ноябре 2016 года. Размер 195/60 R15. Рисунок сильно похож на Conti IceContact. Шип другой, трёхгранный.
Увлекаюсь автоспортом, зимой езжу на ледовые гонки. Естественно, протестировал на льду эту резину. По сравнению с моим "ледовым" Conti IceContact2 держит хуже, конечно, но вполне сносно и предсказуемо. Но тут надо учесть, что на Контике я езжу только по льду и ни в коем случае не выезжаю на грунт или асфальт, а на Гиславеде я весь ноябрь и декабрь ездил по городу и чистому асфальту. И резину я не берегу.
В городских условиях и в условиях трассы резина мне понравилась. Держит хорошо, реакции все предсказуемые. Рисунок протектора удачный, ни разу за всю зиму нигде не застрял. До этого 4 сезона отъездил на Bridgestone IceCruiser7000 - однозначно Гиславед лучше! На Бриджстоуне я заколебался, плохой держак, плохой зацеп, постоянно застревал в самых простых местах.
Резюме однозначное: за эту цену резина отличная, поэтому поставил 5 за соотношение цена/качество. В абсолютном зачете, так сказать, поставил бы 4, но только в сравнении с Хаккой или Контиком. К слову, я резину брал по цене в районе 3 тысяч за колесо, а Контик АйсКонтакт 2 стоил 5,5 тысяч. Так что, если деньги не проблема, берите Хакку или Контик, если же бюджет ограничен, то Гиславед НордФрост200 - практически идеальный вариант.
Отзыв полезен?
Да 0
Нет 0
09-03-2017
Снхчян Виталий
Достоинства:
Рисунок, похожий на предыдущий Continental,
Цена
Недостатки:
слабая боковина
неустойчивость на скорости
Комментарий:
Резина была куплена в 2016 г. на новую Октавию в размерности 205/55/16. По результатам сезона выброшены два колеса - боковой порез (то ли дороги такие, то ли боковина слабая). Хотя на других авто с другой зимней резиной по этим же дорогам все нормально. Также есть неприятный эффект на скоростях больше 120 неустойчиво ведет - плавает. Вероятно это все результаты слабой боковины.
Отзыв полезен?
Да 0
Нет 0
27-02-2017
Русаков Евгений
Хорошая модель
Достоинства:
Предсказуема, не шумит, шипы не теряет
Недостатки:
Была пара случаев, когда на торможении пролетал мимо желаемой точки остановки, но сложно сказать как бы повела себя в тех же условиях другая резина.
Комментарий:
Могу сравнивать только со стоявшей до того Hankook I*Pike, которая сначала получила грыжу, затем растеряла все шипы и еще год работала как летняя. Hankook лучше грёб по снегу, но жутко не любил колею. Здесь всё весьма средне: в снегу зарывается, на льду иногда пробуксовывает, по каше на торможении едет как по маслу. Не смотря на моё более-менее агрессивное вождение не испытал больших проблем с ней.
З.Ы. Условия эксплуатации: Питер, стоят в размере 185/60/15 на Honda Jazz. Может на заднем приводе и более тяжёлой машине вести себя будут по-другому.
Отзыв полезен?
Да 0
Нет 0
22-02-2017
Пользователь скрыл свои данные
Достоинства:
Реально тихая, недорогая
Недостатки:
Согласен со всеми, кто пишет про плохое сцепление на подмороженом асфальте и снежной каше.
Комментарий:
До этого был NF5. Поведение в рыхлом снегу одинаковое - закапывается (передний привод). Если подморозит, то трогаешся всегда с пробуксовкой на асфальте. Даже успел в дтп попасть - на каше на светофоре не оттормозился со скорости 30-40 км/ч, а человек на японской резине встал, как вкопаный. Второй раз никогда не возьму!
Отзыв полезен?
Да 0
Нет 0
12-02-2017
Пользователь скрыл свои данные
Отличная модель
Достоинства:
Тихая, по асфальту идет как на лете
Недостатки:
На голом льду не идеальна, т.к. шипов немного
Комментарий:
Резина не для езды по селу, где ездит только трактор и состояние дорог соответствующее. Для города и выездов на трассы - идеальна. По заснеженной трассе идет очень уверенно, обгон - не проблема, можно спокойно идти быстрее потока. Брал на фокус 2 в размере 195/65/15. До этого стояли кумхо kw19 205/55/16 - они для очень суровой зимы, чуть на дороге показался асфальт сразу же шум и жесткость. А гиславпеды это то, что мне было нужно, по мокрому и сухому асфальту идут очень круто и тихо, отдыхаешь после кумхо. На голом льду наверно тормозят похуже, чем кумхи или таже хакка, т.к.она изначально заточена под лед, а с отстальным у нее не очень. Тем не менее на гиславеде никаких сюрпризов, стабильное, сбалансированное поведение на любых покрытиях.
Отзыв полезен?
Да 0
Нет 0
10-02-2017
Кузнецов Константин
Плохая модель
Достоинства:
Цена
Недостатки:
не цепляет шипами
Комментарий:
Купил в начале сезона, до этого ездил на хакапелите 5, хотел брать 8 но мне на хвалили эту резину и я повёлся, вот откатал уже пол зимы, постоянные пробуксовки при трогании, зарывается в снег, вообще нет такой уверенности на дороге как на хапелите, пожалел что купил
Отзыв полезен?
Да 0
Нет 0
02-02-2017
Genlok2013
Отличная модель
Достоинства:
Хорошо держит любую дорогу, снежные перемёты вообще не замечает.
Недостатки:
Быстро закапывается в глубоком снегу.
Комментарий:
Огромный опыт на разных шинах. Несколько машин в семье. На всех автомобилях стояли разные шины. Dunlop ds 2(8 лет пользования)- Неплохая резина по снегу и асфальту, но корова на льду, Dunlop ds 3 (3 года пользования)-корова на любом покрытии, кроме асфальта. Medeo winter (5 лет пользования)- средняя на всех покрытиях, по снегу как танк. Были и нокианы нордманы 4-5, шипы на них вылетели после тщательной обкатки. Посоветовали брать gislaved nf200 приору, ни капли не прогодал. Купил 185/60 r14, поставил, удивился мягкости и тишине (как на липучке), отбалансировалась легко, дорогу держит восхитительно, если снег по бампер, выезжает спокойно. Ехал из Москвы в метель, перемёты не замечает, снежную кашу отводит на ура.
Отзыв полезен?
Да 0
Нет 0
20-01-2017
Пользователь скрыл свои данные
Достоинства:
низкий уровень шума для шипованных шин. хорошо едут по сухому асфальту.
Недостатки:
Очень слабо держат обледенелую дорогу, особенно страшно становится на обледенелых накатах перед светофорами. Постоянно приходится держаться в повышенном напряжении если покрытие не сухой асфальт или свеженакатанный снег. Считаю что не стоят своих денег. В большом городе не комфортно ездить.
Комментарий:
Нормальный вариант для тех кто гонится за низким уровнем шума среди шипованных шин. Дорого стоят для такого слабого зацепа. Пробуксовки в 95% троганий (в том числе спокойных не резких), соответственно повышенный износ шипов. Говорят зимой за ранее тормозить нужно, траекторию выбирать и тд, дак вот на этой резине это надо делать еще более за ранее.
В общем для тех кто любит купит и не париться- не рекомендую.
Отзыв полезен?
Да 0
Нет 0
06-01-2017
Пользователь скрыл свои данные
Достоинства:
Средняя цена.
Именитый производитель.
Рисунок протектора.
Недостатки:
Плохое сцепление на всех видах покрытия кроме сухого асфальта.
Комментарий:
195-65-15 Покупал целенаправленно именно эту модель ( до этого на приору брал 100 - намного лучше). На льду такое ощущение что ты на лыжах или коньках, ABS работает - резина нет. При незначительных - температуры невозможно нормально тронуться отрабатывает ESP, машина на поворотах идет в снос только в путь, в колее гуляет (но это ладно - насчет развала не уверен). Для сравнения до этого были на этой же машине - Мишка рево 2. На других Амтел шипованный, Кумхо липучка, Гиславед НФ100 так что сравнить есть с чем. Очень разочарован данной моделью!
Отзыв полезен?
Да 0
Нет 0
04-01-2017
Решетов Юрий
Отличная модель
Достоинства:
Очень даже неплохая резина. Приемлемая цена. Использую первый сезон. Ни разу не подвела. Протектор напиминает континенталь. Шипы все на месте.
Недостатки:
Пока не заметил.
Комментарий:
Вполне устраивает!
Отзыв полезен?
Да 0
Нет 1
04-01-2017
Veenk Veenk
Отличная модель
Достоинства:
тихая , хорошо гребет снег, управляемость на сухом и мокром асфальте
Недостатки:
немного водит на обледенелой трассе
Комментарий:
Не хочу кому то, что то рекомендовать, пишу только свои субъективные ощущения и мнения. Спорить с кем то почему я думаю так, как написал не собираюсь, не согласны - бывает, это ваше мнение, а у меня сложилось свое, не надо пожалуйста мне, что то доказывать.
В общем купил новую 205/55 R16 на Гольф 5 , езжу на автомате, поэтому решил купить резину с шипами, до этого была тоже Гиславед только Норд фрост 5. Решил купить 200 потому что похожа на ice contact, да и по новее она. По началу проходил обкатку до 70 км/ч - гудела... Обкатка проходила около 1000 км, потом стало заметно тише, после обкатки все шипы на месте.
Хочу сказать сразу, что до того, как обкаталось поведение резины было значительно хуже... Возможно люди, которые описывали свои проблемы ощущали их во время обкатки. Что мне сразу понравилось в резине по сравнению с предыдущей, что она хорошо гребет снег. Управляемость на асфальте, что у той, что у этой резины по ощущениям в принципе одинаково - хорошо, не водит, тормозит хорошо.. Столкнулся с проблемой , когда нужно было быстро тронуться, на асфальте был небольшой слой снега, на улице мороз, дороги посыпали реагентами и этот снег только только начал таять- можно сказать не глубокая каша из сухого снега - быстро тронуться у меня не получилось, долго буксовал прежде чем поехать. Возможно это нормально на таком покрытии... Бывало попадал на обледенелые участки- не могу сказать, что идеально тормозила, но меня это удовлетворило, всё таки по льду нужно ездить осторожно независимо от типа резины и ее производителя. Хотелось бы отметить, что по трассе при скорости больше 100, если попадался обледенелый участок(не совсем лед, а как бы блестящий асфальт такой) то машину немного водило. Возможно эта резина не идеальная, но где сейчас ее идеальную взять, ничего идеального нет. Думал по поводу асиметричного рисунка, почитал статьи, вроде пишут, что они по характеристикам лучше симметричных. Больше всего мне всё таки понравилось в этой резине то, что она предсказуема.
Отзыв полезен?
Да 1
Нет 0
21-12-2016
Пользователь скрыл свои данные
Достоинства:
Малошумная, хорошо балансируемая, мягкая. Предсказуемая на асфальте.
Недостатки:
Непредсказуемая на мокрой жиже, плывет, проскальзывает на льду. Слабый зацеп шипами. Требует низких скоростей движения при неухоженной дороге. По снегу идет нормально.
Комментарий:
Резина для городов с чистыми дорогами и средней зимней температурой от 0 до -10. Для Сибири , Урала и Севера-Востока лучше выбирать более предсказуемую резину пускай и более шумную. Докатаем летом до износа. :)
Отзыв полезен?
Да 5
Нет 2
19-12-2016
Попова Елена
Ужасная модель
Достоинства:
Нет
Недостатки:
По всем параметрам резина ужасная. На заднем приводе как корова на льду, из колии пострашному выкидывает, трогаеться невозможно без длительной пробуксовки.
Комментарий:
До этого была мишлен норд айс, без половины шипов, оказалось она лучше гиславеда во много раз, для заднего привода вообще опасно брать для жизни, поставил себе на бмв теперь как карова на льду, даже на низкой скорости зад в повороте закидывает так как будто ты вошел в этот поворот на 100 км в час. Деньги на ветер, на следующий сезон куплю новую нокию 8, какая стояла у меня на шкоде, вот это песня, зимой как на асфальте, не экономте люди на резине, скупой платит дважды, а в этом случае возможно даже и жизнью. Берегите себя.
Отзыв полезен?
Да 5
Нет 5
18-12-2016
невский Александр
Достоинства:
Цена, предсказуемость поведения, тихая.
Недостатки:
Плохо держит дорогу, плохие сцепные качества. Три с большим минусом.
Комментарий:
В радиусе 15, 185/65 больше 80 ездить не рекомендую. На обледеневшей дороге часто пробуксовывает. По наблюдениям заметил, что другие авто идут более уверенно. Предпологаю что данный недостаток из-за излишней мягкости резины, может это плюс в мороз при -30, но в Москве пока таких не было. Купил по совету продавца магазина Русь в Коньково, а им в свою очередь эту чушь влили в уши представители компании Гисловед. Ханкук, предыдущая резина, была гораздо лучше, несмотря даже не наравномерный износ резины из-за кривых дисков. Разочарован в Гисловеде, можес потому что сделан в России, а в России как известно, в автомобильных технологиях руки не из того места ростут.
Отзыв полезен?
Да 6
Нет 1
14-12-2016
Пользователь скрыл свои данные
Отличная модель
Достоинства:
не шумят, хорошее сцепление на различных покрытиях, предсказуемость при прохождении поворотов, не срываются в пробуксовку при разумной работе газом во время старта в гору. Умышленное создание разных условий на осях не привело к срыву в занос или пробуксовке.
Недостатки:
психическая травма от наблюдения рисунка
Комментарий:
Только прошел обкатку, попробовал все виды дорожных покрытий при низких температурах. Не знаю как будет себя вести в каше на льду, будет ли отводиться гадость от пятна, или будет загребать под себя. Привык к шинам с направленным рисунком.
Отзыв полезен?
Да 1
Нет 1
11-12-2016
Пользователь скрыл свои данные
Плохая модель
Достоинства:
Тихая, выезжает из обледенелой глубокой колеи, других достоинств не обнаружено.
Недостатки:
Очень какое то слабое сцепление. Снежная каша слабо, лед, слабо, в поворотах слабо и стремиться сорваться, свежевыпавший снег тоже слабый зацеп.
Комментарий:
При езде на данных шинах нет никакой уверенности в сцеплении. Какое то не внятное сцепление.
За последние годы чаще всего ездил на бриджстоун ice cruser 5000, и на каме евро 519 последние 2 зимы. Это худшая резина зимняя из всех, на которых приходилось ездить. Предыдущие две тоже не блистали характеристиками, но тут какой то полный провал по всем показателям.
Отзыв полезен?
Да 5
Нет 1
09-12-2016
Ovc Max
Достоинства:
Именитое прошлое континенталя
Нешумные
Шипы глубоко сидят, плотненько
Недостатки:
Так себе держак на обледенелом асфальте, торможение тоже, боковой снос слишком большой. 3х годичная пирелли айс зеро уделывает их в пух и прах.
Комментарий:
В общем хотел я брать Ultra Grip ice arctic - надо было их и брать, и не слушать менеджера (передаю ему привет), который лил в уши про эпичный протектор первого конти айс контакта.
Отзыв полезен?
Да 7
Нет 1
07-12-2016
Титович Евгения
Достоинства:
цена, неплохо гребет по снегу
Недостатки:
на льду часто срабатывает стабилизация, шумит прилично даже после обкатки
Комментарий:
Честно говоря я в недоумении) видимо те, кто пишет хвалебные отзывы этой резине, на нормальной никогда не ездили... До этой резины 4 года откатали на шипованной Мишлен икс айс, да шумновата была, да в колее не очень (мкад), но в городе просто никаких проблем не было при любой погоде. Гиславед это просто нечто. Я не помню вообще в принципе, чтобы система стабилизации так часто срабатывала на машине (шкода октавия а5, резина 195-65-16). При трогании ведет, при ускорении ведет, при торможении чуть более интенсивном сразу срабатывает абс, скользишь как на лыжах и трещишь. В пворотах тоже держит мягко говоря не особо. Пробовали экспериментировать с давлением - резине пофиг. В общем, если есть возможность взять что-то получше - берите. Или же учитывайте недостатки при эксплуатации.
Отзыв полезен?
Да 10
Нет 5
30-11-2016
Пользователь скрыл свои данные
Отличная модель
Достоинства:
Действительно тихая и мягкая!!!
Недостатки:
Не сказал бы что цена доступная, но терпимо. Брал колесо 225\50\17 за 7270р
Комментарий:
Начну свой "короткий" ликбез по данной резине с хороших эмоций!!! Действительно был сильно удивлен её тишине при езде по асфальту (снега пока в Ростове-на-Дону нет). Она шумит меньше чем летняя резина с опцией RunFlat. Опираюсь на свои внутренние ощущения, т.к. был опыт езды на GoodYear ice arctic - хорошая резина, но исключительно для заснеженных дорог и города, но не трассы. Т.к. гул от нее на трассе дикий. Недавно был опыт езды на gislaved 100 - в машине складывалось ощущение, что снаружи работают лопасти вертолета и чем больше скорость тем больше шум. Скорее всего это из-за большого количества шипов. На второй машине поставил Dunlop Grandtrek ice02 резина для кроссовера, но тоже шумновата по трассе. Теперь жалею что не поставил Gislaved NF200. Но пока про нее не могу ничего сказать как она себя будет вести на льду и по снегу. Шума нет скорее всего из-за формы шипа (трехгранный) но вот как он будет цепляться это пока вопрос. Обкатку делал км 400 на скорости 70-90 км\ч без резких торможений и стартов. Сейчас уже разгоняю до 140км\ч после 700км шипы все на месте и утоплены достаточно глубоко. Надеюсь что в снег не подведет. Рекомендую все кто очень часто перемещается по трассе и городу. Комфорт Вам обеспечен.
Отзыв полезен?
Да 0
Нет 1
29-11-2016
Лобанов Антон
Отличная модель
Достоинства:
Для зимней тихая.
Недорогая.
Недостатки:
Пока всё хорошо.
Комментарий:
Покупал в августе. Обошлась резина примерно в 4400 за баллон (205/55 16).
До этого укатал комплект Gislaved NordFrost 5, поэтому после долгого процесса выбора в итоге всё же остановился вновь на этом производителе. Смущало российское производство (предрассудок, конечно, но что поделать), предыдущие были сделаны в Германии. Впрочем, где как не в России делать шины для русской зимы)
Отзывов на эту модель летом ещё нигде не было, так что и смутить меня ничто не могло.
Катаюсь примерно месяц. Первое, что сразу порадовало, - шины очень тихие для зимних. Поездил и по асфальту, и по снегу, и по льду. Пока гиславедки не подводят. Дальше посмотрим.
Отзыв полезен?
Да 2
Нет 1
25-11-2016
info@serafimdom.ru
Отличная модель
Достоинства:
Почти как на летней резине
Недостатки:
пока не заметил
Комментарий:
проехал 8000 км за месяц.брал новую когда ещё не было тут ни одного коммента.
у меня хёндэ хэтчбэк иногда по свободной дороге разкочегариваю до 130-140 км газ в пол при плохой погоде ну прямо очень уверенно и не настораживает,и конечно на обгонах чётенько.по началу сомневался когда выбирал, да и цена получилось R16 в районе 4800 зато шино-монтаж полностью бесплатный!Удачи на дорогах.
Отзыв полезен?
Да 5
Нет 3
22-11-2016
Пользователь скрыл свои данные
Отличная модель
Достоинства:
Тихая, хорошая управляемость, цена.
Недостатки:
Не обнаружено
Комментарий:
Прошел обкатку за два дня на трасе . Могу сразу заметить что резина тихая. После обкатки,ОЧЕНЬ тихая, для зимней модели с шипами. Шипы сели ровно.
Где-то за месяц использования успел проехать по льду, по каше, по сухому и по мокрому асфальту. Все в норме, каких либо косяков и отклонений, не заметил. В занос не идет, тормозит нормально.
Считаю что к новой резине нужно относиться с уважением, пройти спокойно обкатку со всеми рекомендациями и она вас не поведет - это Важно.
Отзыв полезен?
Да 0
Нет 2
20-11-2016
Begemot Enot
Достоинства:
На асфальте, что сухом, что мокром, очень понравилось.
Недостатки:
Пугающе легко всплывает в лужах. По каше и мокрому снегу, в целом, гребет, но с пробуксовками. На голом льду, рыхлом морозном снегу и раскисшем грунте пока не испробовал.
Комментарий:
Понравились меньше чем bridgestone ice cruiser 5000 и dunlop grandtrack ice 02. Для большого города с очищенными дорогами подойдет отлично.
Отзыв полезен?
Да 3
Нет 3
18-11-2016
Стругов Владимир
Отличная модель
Достоинства:
мягкие даже в минус 30 хорошая управляемость.
Недостатки:
не нашёл
Комментарий:
однозначно лучше Камы или амтела)) на морозе не дубеют, мягкий ход, хорошее сцепление при разгоне и торможении. Держат колею. На обледенелой дороге держатся уверенно несмотря на отсутствие АБС и прочих вспомогательных систем ! Автомобиль калина хэтчбек резина 175/65 хотя после 185/60 немного не привычно было. Рисунок протектора кажется от континенталя прошлого поколения. Было подозрение что сделано в России а не в Германии, но нет не подвела!!!
Отзыв полезен?
Да 0
Нет 2
15-11-2016
Пользователь скрыл свои данные
Отличная модель
Достоинства:
Шикарная шипованная резина. Хорошая управляемость, Трёхгранный шип. Практически бесшумная, по сырому асфальту и на льду тормозит отлично, по рыхлому снегу гребёт замечательно. Оптимальное соотношение цены и качества. Достойная резина.
Недостатки:
не обнаружил
Комментарий:
Стаж вождения более 20 лет. Есть с чем сравнивать, не одну зиму откатал. Приобретением доволен резина стоит своих денег.
Отзыв полезен?
Да 7
Нет 2
13-11-2016
Айс Премьер
Отличная модель
Достоинства:
новинка 2016 года. цепкая, довольно глубокий протектор, хорошие шипы, если не борщить с педалью газа, то на льду, покрытым укатанным снегом или мокрой снежно-реагентной кашей, машина трогается почти без пробуксовок, мягкая (сдавил пополам без сверх усилий), относительно тихая, хорошо гребёт неукатанный снег (парковался и заехал на газон во дворе), шипы хорошо шуршат на льду :-) в повороты входит без заносов, держит траекторию, не боится колеи, не дубеет.
Недостатки:
не смотря на то, что давно перешёл на зимний стиль вхождения, время от времени, при торможении, срабатывает АБС
Комментарий:
пишу честный отзыв...
купил их на замену заводским "всесезонкам" КАМА.
взял на Гранту Лифтбек размер - 185/65 r14 и не пожалел!
разница ощутимо КОЛОССАЛЬНАЯ !!!
машина просто поехала, причём так хорошо поехала, что я вообще перестал переживать по поводу разгона, поворотов, торможения. после "всесезонок" ощущение, что едешь по СУХОМУ асфальту. по городу покрышки гребли месиво из льда со снежной кашей на все 100�во дворе у нас укатанный снег, под которым лёд - тоже на отлично! в центре Москвы - мокрая и скользкая от реагентов дорога, все хорошо, главное с головой дружить и понимать, что за окном зима и гонять не стоит! относительно ТИХАЯ, наверно потому, что очень мягкая.
я очень доволен шинами! купил бы их ещё не раз, просто есть с чем сравнивать, а вот покупать или нет - решайте сами. страшно давать совет от которого зависит чья-то жизнь.
Отзыв полезен?
Да 2
Нет 1
09-11-2016
Давидионов Владимир
Отличная модель
Достоинства:
Низкая шумность, цена, отличное сцепление
Недостатки:
Не выявлено
Комментарий:
Обул на передний привод свежую марку NF200 185/65/15, поехал на дальняк. 7500 км. Проехал всю возможную погоду. От -15 до +20. и дождь, и снег, и лед и накат.
По асфальту - идеально, шумит чуть сильнее, чем летняя, поведение машины почти как на лете.
По льду и снежному накату - неожиданно хороший держак. Разгон-торможение - идеально. До этого укатал нордмана 4 и кумхо - они и близко не стоят рядом с этой резиной (хотя цена похожа).
Кашу проходит уверенно, снег гребет достаточно хорошо. Единственное, что не пробовал - морозный рыхлый глубокий снег.
Общий пробег на этой резине уже 8300. Пока нашел только 1 потерянный шип, хотя разгонял до 160.)
- В снежной каше немножко пробуксовывает. Уверенно едет в нужном направлении, держит траекторию, но подбуксовывает.
Комментарий:
Автомобиль Тойота Ярис, шины 175х65х14.
Общее впечатление о шинах отличное. Эксплуатировал по сухому асфальту, мокрому асфальту, снежной каше, гололоду, снежному накату, абсолютно везде автомобиль ехал по заданной мной траектории, и вел себя предсказуемо. До настоящего момента вождение было предельно аккуратным, поэтому не знаю прощают ли данные шины ошибки, поэтому отзыв будет дополняться. Горю желанием обкатать шины на пустой парковке, чтобы определить предел возможностей шин, на моем автомобиле.
Отзыв полезен?
Да 4
Нет 1
06-11-2016
Барт Александр
Ужасная модель
Достоинства:
Тихая, мягкая
Недостатки:
Эта модель для езды по сухому асфальту
Комментарий:
3 недели вот уже как езжу на этих колесах. Размер 265/60 18. Стоят на Прадо. На предыдущей машине, тоже на Прадо стояла Хаккаапелита 7. Купил данную модель, т.к на Гиславеде когда то ездил и очень были хорошие воспоминания. Ну и цена конечно не такая улетная как у Нокиа. Первые впечатления были выше всяких похвал. Резина тихая, как летняя, шума не слышно вообще. Мягкая. По воде идет стабильно, не аквапланирует. Все ждал когда выпадет снег, чтобы понять как она себя поведет. И вот :На заледенелом асфальте идет нормально, никаких минусов не нашел. Обгоны. резкие рывки - без проблем. Когда подъезжал вчера к городу - выпал снег и на дороге появилась снежная каша. Вот тут то все и началось. На круговом движении , идя в колонне машин, меня стало стаскивать , точнее тащить на внешнюю сторону обочины. Спасло только то, что опыт у меня вождения большой и пришлось дать газу чтобы не улететь. То что я был в шоке это мало сказать. Через 20 мин стал с трассы поворачивать направо на прилегающую дорогу под углом 90. Скорость скинул до 10-20. И снова это. Мощное движение автомобиля вбок. Руль не слушается вообще. Короче, если бы там была машина на перекрестке, я бы ее снес. Сейчас и не знаю что делать. Только продавать. Купил наобум. Модель новая. Отзывов не было вообще. Продавцы в уши надули, что не прогадаете. Попал одним словом. Может она на легковых машинах и нормально держит, но для внедорожника это точно не вариант.
Отзыв полезен?
Да 13
Нет 19
02-11-2016
Таганрог ДонШина
Отличная модель
Достоинства:
Цена, технология Continental, лёгкость балансировки
Недостатки:
Пока не обнаржил
Комментарий:
Вчера переобулся в Gislaved NF200. Размер 195/65 R15.
До этого ездил на Gislaved Nord Frost 3, Nokian Hakkapeliitta 5, Bridgestone Ice Cruiser 7000.
Что могу отметить:
1) Звук.
Пока что ещё нет снега и езжу по асфальту - шум, как и от обычной шипованной резины. По крайней мере с Bridgestone примерно одинаковые.
Хотя надо прикатать и будет тише. Лично мне на звук всё равно, потому что ожидать от шипованной резины тишины - что-то фантастическое). Могу сказать что у друга Hakkapeliitta 8, так вот на ней при разгоне кажется, что взлетаем на боинге)
2) Управляемость.
Как уже писал выше, езжу по асфальту, то могу сказать, что шина предсказуемо ведёт себя в поворотах и уверенно держит траекторию.
В меру мягкие, что сказывается на плавности хода.
3) Торможение.
Конечно же надо с головой подходить к езде в зимний период. Любая зимняя шина увеличивает тормозной путь, а шипованная, тем более. В целом всё прогнозируемо и каких-либо нареканий не вызывает.
В заключении могу сказать, что Gislaved плохих шин не делает!
Gislaved Nord Frost 200 - отличный продукт, созданный в г. Калуга. Он относится к среднему ценовому сегменту и полностью оправдывает свою цену.
P.S. Как выпадет снег, обязательно дополню свой отзыв.