Автофорум - обсуждение товаров, работы магазина, консультации

Форум -> Все сообщения пользователя petru12

22.02.13 22:15 Автомобильные ДИСКИ -> какие лучше диски?

разные диски имеют разные преимущества, на выбор так же должен влиять выбор профиля резины. и так:

1) штампованные диски. их главное преимущество - цена. они дешевые. еще одно преимущество - даже при очень сильном ударе они не разрушаются. из недостатков - тяжелые(!), дизайн таких дисков не самый потрясный, но тут спасают колпаки, подвержены коррозии.

2) литые диски - легкость сплавов является основным их преимуществом, т. к. в этом случае снижается масса неподрессоренных частей автомобиля. Из-за этого при движении по неровностям дороги на кузов воздействуют меньшие ударные нагрузки, а значит, улучшается такое эксплуатационное свойство автомобиля, как плавность хода. При этом также улучшаются условия работы подвески: упругие и демпфирующие элементы воспринимают меньшие нагрузки, тем самым увеличивается срок их службы. Облегченные колеса быстрее восстанавливают контакт с поверхностью дороги при наезде на препятствие, что повышает устойчивость и управляемость автомобиля на больших скоростях. Уменьшение массы колеса положительно сказывается на динамике автомобиля, т. к. для разгона и торможения менее инерционного колеса требуется меньшее усилие, что в конечном итоге приводит к увеличению срока службы двигателя, трансмиссии и тормозной системы, а также к уменьшению расхода топлива. В общем, малый вес серьезное преимущество литых алюминиевых дисков

недостатки - прочность.

3) кованные - при ковке достигается прочность выше, чем при литье, поскольку происходит измельчение зерен, их деформация и вытягивание в нужном направлении - в результате структура металла становиться волокнистой. За счет этого возможно уменьшение толщины стенок кованого диска примерно на 20% по сравнению с литым. Высокая прочность материала дисков обеспечивает им хорошие весовые характеристики: масса кованого диска на 30-50 % меньше массы стального и на 20-30 % аналогичного литого. Благодаря высокой пластичности такой диск не разрушается после сильного удара, а деформируется на подобие стального. Штампованные магниевые диски обладают хорошей коррозионной стойкостью, а алюминиевые и вовсе можно использовать без лакокрасочного покрытия. В общем, кованый диск вобрал в себя все преимущества литого и стального штампованного собратьев, при этом избавившись от их недостатков.

минусы - высокая цена (особенно заметно на больших радиусах).

Главное достоинство кованных дисков - прочность, поэтому такие диски получили большую популярность именно в России.

22.02.13 22:11 Автомобильные ДИСКИ -> какие лучше диски?

Перейти к сообщению

диски из алюминиевого сплава, при изготовлении которых не используется высокое давление. Литые диски легче стальных примерно на 20%. Они имеют большое разнообразие дизайнов, которое позволяет выбрать тот, который больше подойдёт для вашего автомобиля Thumbs up

20.02.13 02:20 Автомобильные ШИНЫ -> Какая марка шин лучше ?

Перейти к сообщению

Мой выбор Nokian Hakkapeliitta 4 или 5 шип, Michelin X-Ice Latitude North шип, Continental 4x4 IceContact шип! Я сам ездил на Nokian Hakkapeliitta 4 просто СУПЕР! зимой едешь как летом! Но они стоят дороже конкурентов процентов на 20! На эту зиму я взял Michelin X-Ice Latitude North. Про Continental тоже только хорошие отзывы.

При покупке 4 литых диска + 4 шины = Шиномонтаж 0 руб.

При покупке 4 литых диска или 4 шины - Шиномонтаж 50% Подробнее

Новинки и обзоры товаров, скидки и акции в нашем телеграмм канале.

ШИНЫ И ДИСКИ

ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ

КОНТАКТЫ